Le manque de reprise à bas régime et les pertes de pression de suralimentation proviennent souvent d'un mécanisme de turbo grippé. Cette géométrie variable pour turbo BMW est la solution technique idéale pour éradiquer définitivement les codes défauts liés à la surpression. Conçue selon des normes industrielles strictes, elle redonne à votre véhicule son comportement routier dynamique d'origine sans changer l'intégralité du turbocompresseur.
La suie et la calamine s'accumulent inévitablement au fil des kilomètres, bloquant les ailettes mobiles de votre système. En remplaçant la pièce défectueuse par ce modèle calibré en usine, vous retrouvez une réactivité instantanée lors des dépassements sur autoroute et une fluidité de conduite incomparable en cycle urbain.
| Caractéristique | Valeur technique |
|---|---|
| Compatibilité Turbo | 49335-00440, 49335-00441, 49490-93501 |
| Matériau principal | Alliage d'acier haute température Inconel |
| Diamètre extérieur | 85 mm |
| Nombre d'ailettes | 11 ailettes mobiles |
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