Le point fort de cette vanne à siège d'angle pneumatique réside dans son architecture interne optimisée. Contrairement aux vannes à vanne traditionnelles, le fluide traverse le corps en inox SS304 avec un minimum de restrictions. Cela permet d'obtenir un coefficient de débit élevé, de réduire les pertes de charge dans votre réseau et d'éviter l'érosion prématurée des parois internes causée par les turbulences de l'eau ou de la vapeur.
Ce modèle à action simple s'appuie sur un ressort interne robuste pour revenir instantanément en position fermée (NC) dès que la pression de pilotage pneumatique chute. Cette fonction mécanique autonome élimine tout risque de surchauffe ou d'inondation de vos lignes en cas de panne électrique générale. Le joint Viton encaisse la fermeture brutale répétée sans subir de déformation permanente.
L'angle unique formé par l'actionneur permet de maintenir le piston hors de la trajectoire directe du fluide lorsque la vanne est ouverte, augmentant la longévité des pièces mobiles et garantissant une étanchéité constante au fil des milliers de cycles d'utilisation.
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