Spécifications techniques de l'appui-dos pour custom japonais
Développé pour répondre aux exigences des motards les plus méticuleux, ce composant mécanique assure un ancrage parfait et une durabilité extrême. Sa géométrie est calculée pour répartir uniformément la pression exercée par le passager en phase d'accélération.
Une structure métallique indéformable alliée à un revêtement hydrophobe pour affronter toutes les conditions climatiques.
Composants et propriétés structurelles
L'architecture de ce dossier repose sur des platines en métal lourd découpées au laser. Cela garantit un alignement parfait avec le châssis existant sans modification structurelle de la moto.
- Fixation rigide par boulonnerie sur les sabres latéraux.
- Revêtement en polyuréthane expansé à mémoire de forme.
- Traitement de surface anti-corrosion par poudrage noir.
Dimensions et caractéristiques mécaniques
| Composant | Matériau constitutif | Propriété principale |
|---|---|---|
| Armature | Acier allié | Résistance aux vibrations |
| Coussin d'appui | Mousse PU et similicuir | Imperméabilité totale |
| Compatibilité mécanique | XVS950 R-Spec 2014-2017 | Ajustement direct |
L'installation de cet accessoire améliore considérablement le centre de gravité ressenti par le passager, limitant les mouvements parasites lors des prises d'angle serrées.
