Ce compresseur de climatisation se distingue par sa compatibilité stricte avec le fluide frigorigène R134a et son pré-remplissage en huile de type PAG 46. Ces spécifications techniques de pointe garantissent une lubrification interne continue des pièces mobiles de la pompe.
La présence de cette huile spécifique évite le grippage prématuré du mécanisme de compression 7SBH17C sous forte sollicitation estivale. Le rendement calorifique de votre Ford Mondeo V reste maximal, même lors des trajets sous un soleil de plomb.
La structure externe en alliage d'aluminium favorise une excellente dissipation de la chaleur accumulée pendant le fonctionnement de l'embrayage magnétique. Cette régulation thermique passive augmente la durée de vie globale du composant électronique.
Les dimensions de raccordement respectent au millimètre près l'entraxe des tuyaux haute et basse pression d'origine de votre Ford Mondeo V Break ou Hayon. Cela élimine tout risque de contrainte mécanique sur les conduits en aluminium adjacents.
Ce bloc assure une montée en pression ultra-rapide du fluide dans le condenseur de climatisation pour une efficacité immédiate. Fini les longues minutes d'attente avant de ressentir les premiers effets de la fraîcheur dans l'habitacle.
En maintenant une pression de fonctionnement stable, le dispositif évite les à-coups moteur désagréables lors de l'activation manuelle ou automatique de l'air conditionné. La conduite reste fluide et plaisante en toutes circonstances.
| Propriété | Valeur technique |
|---|---|
| Compatibilité Fluide | R134a |
| Type Huile | PAG 46 |
| Standard Fixation | Direct Fit Ford |
| Technologie Carter | Monobloc dissipateur |
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